De Long Island, no estado de Nova York, Jan Paul Paladino respondeu as perguntas do juiz federal Murilo Mendes por videoconferência. Ele disse que o acidente aconteceu por uma série de erros, mas nenhum por culpa dele.
Foi o primeiro depoimento oficial de Jan Paul Paladino à justiça brasileira. De Long Island, no estado de Nova York, ele respondeu as perguntas do juiz federal Murilo Mendes por videoconferência.
A tradução algumas vezes atrapalhou o entendimento das perguntas e respostas. Nas oito horas de depoimento, Paladino disse que nunca tinha pilotado o Legacy, mas tinha sido treinado num centro profissional e já havia pilotado modelo idêntico, o Embraer -145.
“Fui treinado por um mês em Houston, Texas, no programa de treinamento do Legacy. O treinamento consistiu em 75 horas de aulas em terra e 25 horas de simulador”.Em 2006, o boeing da Gol que voava de Manaus para Brasília se chocou com o jatinho Legacy - que ia em sentido contrário. O boeing caiu no norte do Mato Grosso. Cento e cinquenta e quatro pessoas morreram.Segundo a Aeronáutica, a colisão foi causada por erros dos controladores e imperícia dos pilotos. O inquérito diz que o transponder - o equipamento que ajuda a identificar a aeronave para o controle no solo e para outros aviões em voo - estava desligado durante o percurso.Paladino disse que o equipamento - para ele - funcionava normalmente e em nenhum momento recebeu qualquer aviso de problema pelo painel.A acusação alega que o transponder foi religado após a colisão. Mas Paladino negou que ele ou o outro piloto religaram o equipamento.“Não houve nenhuma ação voluntária da minha parte ou da parte do outro piloto, Joseph”.
No fim do interrogatório, Jan Paul Paladino fez um discurso. Quis prestar solidariedade aos parentes das vítimas. Afirmou ser inocente. Disse que o acidente aconteceu por uma série de erros. Nenhum por culpa dele.Na saída, Paladino disse estar satisfeito pela oportunidade de prestar novos esclarecimentos sobre o acidente. Amanhã, a Justiça Federal vai ouvir o outro piloto - Joseph Lepore. O caso deve ser julgado até junho.
A tradução algumas vezes atrapalhou o entendimento das perguntas e respostas. Nas oito horas de depoimento, Paladino disse que nunca tinha pilotado o Legacy, mas tinha sido treinado num centro profissional e já havia pilotado modelo idêntico, o Embraer -145.
“Fui treinado por um mês em Houston, Texas, no programa de treinamento do Legacy. O treinamento consistiu em 75 horas de aulas em terra e 25 horas de simulador”.Em 2006, o boeing da Gol que voava de Manaus para Brasília se chocou com o jatinho Legacy - que ia em sentido contrário. O boeing caiu no norte do Mato Grosso. Cento e cinquenta e quatro pessoas morreram.Segundo a Aeronáutica, a colisão foi causada por erros dos controladores e imperícia dos pilotos. O inquérito diz que o transponder - o equipamento que ajuda a identificar a aeronave para o controle no solo e para outros aviões em voo - estava desligado durante o percurso.Paladino disse que o equipamento - para ele - funcionava normalmente e em nenhum momento recebeu qualquer aviso de problema pelo painel.A acusação alega que o transponder foi religado após a colisão. Mas Paladino negou que ele ou o outro piloto religaram o equipamento.“Não houve nenhuma ação voluntária da minha parte ou da parte do outro piloto, Joseph”.
No fim do interrogatório, Jan Paul Paladino fez um discurso. Quis prestar solidariedade aos parentes das vítimas. Afirmou ser inocente. Disse que o acidente aconteceu por uma série de erros. Nenhum por culpa dele.Na saída, Paladino disse estar satisfeito pela oportunidade de prestar novos esclarecimentos sobre o acidente. Amanhã, a Justiça Federal vai ouvir o outro piloto - Joseph Lepore. O caso deve ser julgado até junho.
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